Recreatieve Zone De Heihorsten

5.8 Luchtkwaliteit

Kader

In de Wet milieubeheer (Wm) zijn luchtkwaliteitseisen (hoofdstuk 5) opgenomen met daarbij behorende regelgeving, tezamen bekend onder de naam 'Wet luchtkwaliteit'. Deze wet vervangt het Besluit luchtkwaliteit 2005 (BLK 2005). Op basis van deze nieuwe wetgeving kunnen ruimtelijk-economische initiatieven worden uitgevoerd als aan één of meer van de volgende voorwaarden wordt voldaan:

• 1. Grenswaarden niet worden overschreden, of
• 2. De luchtkwaliteit per saldo verbetert of tenminste gelijk blijft, of
• 3. Het initiatief niet in betekenende mate bijdraagt aan de luchtkwaliteit, of
• 4. Het initiatief is opgenomen in het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL).

Het Besluit NIBM en de Regeling NIBM (die beide onderdeel uitmaken van de Wet luchtkwaliteit) geven aan wanneer een initiatief in betekenende mate bijdraagt. Projecten die minder bijdragen dan 3% van de grenswaarde voor de jaargemiddelde concentratie van fijn stof (PM10) of stikstofdioxide (NO2), worden geacht niet in betekenende mate bij te dragen. Voor dergelijke projecten hoeft geen luchtkwaliteitsonderzoek te worden uitgevoerd. Ook is toetsing aan de normen niet nodig.

Beschouwing

Met behulp van de NIBM-tool van de website van Infomil is op basis van het verkeersonderzoek (kenmerk 313182.ehv.543.N01) het effect op de luchtkwaliteit bepaald. In tabel 1 zijn de gehanteerde verkeersgegevens weergegeven.

Gehanteerde verkeersgegevens

Weg	Verkeersaantrekkende werking	Vrachtverkeer (aandeel)	Vrachtverkeer (percentage)
Bosrandweg	467	22	4,7%
Kuilerstraat	575	27	4,7%
Provinciale weg west	640	24	3,8%
Provinciale weg oost	480	24	5,0%
Vaarselstraat / Heikantstraat	160	0	0

Uit de berekeningen blijkt de maximale toename 0,73 µg/m3 van de NO2-concentratie is en 0,2 µg/m3 van de PM10-concentratie. De grens van de toelaatbare toename van 1,2 µg/m3 wordt niet overschreden.

Conclusie

Luchtkwaliteit vormt geen belemmering voor de realisatie van het plan.