Bestemmingsplan Hooghoefweg

3.8 Luchtkwaliteit

Kader

Op basis van wetgeving in de ‘Wet luchtkwaliteit’, zoals die is opgenomen onder hoofdstuk 5, titel 5.2 ‘luchtkwaliteitseisen’ in de Wet milieubeheer, kunnen ruimtelijk-economische initiatieven worden uitgevoerd als aan één of meer van de voorwaarden uit deze wet wordt voldaan. Onder deze voorwaarden vallen ook het besluit en de regeling ‘niet in betekenende mate’ (NIBM) bijdragen. In eerste instantie wordt bekeken of het initiatief omschreven is in de regeling ‘niet in betekenende mate’. In dit geval valt het initiatief niet binnen één van de genoemde categorieën.

Onderzoeksopzet

Derhalve dit plan niet onder één van de genoemde categorieën valt, is er allereerst onderzocht of het plan al dan niet “In Betekenende Mate” bijdraagt aan de luchtkwaliteit. Als blijkt dat het plan “In Betekenende Mate” bijdraagt, wordt getoetst aan de grenswaarden van NO2 en PM10. Hiervoor wordt zowel gekeken naar de autonome situaties op een aantal toetsmomenten als naar de situatie met planontwikkeling.

Voor de luchtkwaliteit zijn, naast de huidige situatie (2010), de autonome situaties voor de toetsjaren 2011, 2015 en 2020 berekend. Voor de situatie waarbij de Hooghoefweg is gerealiseerd zijn de toetsjaren 2011, 2015 en 2020 berekend. Voor alle toetsjaren blijkt dat de grenswaarden voor de concentraties NO2 en PM10 en het aantal overschrijdingsdagen voor PM10 niet worden overschreden.

Conclusie

Gebaseerd op de resultaten van dit onderzoek (Grontmij Nederland B.V., Onderzoek luchtkwaliteit Hoofhoefweg te Someren, nr 275360 W&E-1023154-FO d.d. 7 oktober 2010) kan het plan wat betreft de effecten op de luchtkwaliteit zonder meer worden uitgevoerd.